2026年9月16日，平陆运河正式通航。新华社南宁电里写，这条全长134.2公里、历时4年建设的运河，让西南内陆"通江达海"。不到一个月前，3月12日，十四届全国人大四次会议批准"十五五"规划纲要，20项主要指标、16个方面重大战略任务、109项重大工程项目一并落地。
这两件事摆在一起，给广西各地市县一个很实的信号：未来五年是城市形象和招商引资的窗口期。但宣传口的朋友问得很直白：形象片拍好了，往哪投才有人看？投电视太贵，投短视频像打水漂。我的答案不绕弯：南玉高铁三站。
一、为什么是高铁站，而不是别的屏
高铁站是国家基础设施。一块灯箱挂在玉林北站候车厅，传递的不只是画面，还有"这块屏经过国铁审核、这块内容代表一个地方的公信力"。政务形象内容放这里，天然比商业平台多一层背书。旅客在候车厅平均停留30分钟以上，足够把一条城市形象片看完整。
南玉三站覆盖的恰恰是决策人群。玉林北站是桂东南枢纽，兴业南站、横州站面向产业和县域。每天进出的人里，不少是外地客商、返乡干部、来考察项目的投资人，正是招商引资要找的人。
二、怎么做：候车厅和出站通道，别选反
很多单位一股脑把所有内容塞进候车厅，结果钱花了、记忆点没留下。位置要按目的选：
想让外地客商记住这座城，选出站通道和出站口正对面灯箱。人提着行李出站，视线空，那块屏是离开城市前最后一个视觉记忆点。玉林北站出站口正对面是E20点位，60.28㎡。
想让本地市民反复看见、攒自豪感，选候车厅灯箱和刷屏机。本地人每周通勤经过，频次高，适合长期挂"文明城市""城市荣誉"类内容。
LED大屏适合做首屏冲击，但轮播快，内容要短、字大、3秒内看懂，别放密密麻麻的招商政策条文。玉林北站这块152.52㎡全彩屏，适合放15秒以内的形象片头。
▲ 站内通道灯箱：出站旅客视线空、记忆深，适合挂城市形象与招商环境内容三、真实资源构成（做预算前先看清）
南珠高铁南玉段玉林北站、兴业南站、横州站三站站房广告，项目编号HG2026-FW112，公开竞价中标，租赁期6年，成交结果在公共资源交易平台可查。资源构成是：拉布灯箱97个、合计1539.85㎡；全彩LED（P2.5艾比森）1块152.52㎡；98寸4K双面一体广告机14台（单面2.16×1.22m，双面合计73.79㎡，faceCount 28）。
讲这些数字不是显大，是要让宣传部门做预算时心里有底：你买的不是模糊的"高铁广告"，是97个灯箱加一块LED加14台刷屏机的具体资产，每一项都能在交易平台查到。
四、怎么编预算：一季度一重点
| 季度 | 投放重心 | 占全年 |
|---|---|---|
| 一季度（1-3月） | 配合年初两会与十五五开局，投"发展成果"类 | 30% |
| 二季度（4-6月） | 暑期研学、探亲高峰，投"文旅引流""招商环境" | 25% |
| 三季度（7-9月） | 暑期峰值+平陆运河通航热度延续，集中投形象片 | 25% |
| 四季度（10-12月） | 年底招商冲刺，配合二十届五中全会精神宣传（全会10月26日至29日在北京召开） | 20% |
这个比例适合大多数市县。预算紧的单位，把一季度和三季度做满就行，二、四季度用刷屏机轮播低成本内容补位。
五、怎么验收：政务投放别只看曝光
政务投放别用"曝光量""点击率"当唯一标准，那些是商业指标。验收看三件事：一是上刊核验，要求媒体方提供每张灯箱带经纬度水印的实拍图，一周内复核覆盖率；二是内容合规回执，确认公益和政务内容未与商业广告混排；三是到站回访，随机抽一周派员拍亮灯率和画面完整度，亮灯率低于95%即违约。
六、合规红线
政务形象内容不得出现商业品牌logo混排，公益和招商要分开时段。引用领导讲话只能用已公开原话，不得改写推测。预算走公共资源交易流程的，媒体资源须可公开查验，合同写清租赁期和违约条款。"独家""唯一"等表述机场侧禁用，高铁侧可用但须有公开查验依据，别乱加。
平陆运河通航当天，新华社报道里有人低声说了一句："江海真的通了。"对广西的市县来说，通的不只是水运。高铁站这块屏，是城市把形象递给外来客商的第一张名片。窗口期就这几年。想清楚投在哪、投什么、花多少、怎么验，比急着挂上去更要紧。
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