对手在你客户家门口打广告，你该在哪堵？——南玉高铁三站的竞品拦截打法

百岁山几乎占满了高铁站的1号屏，连年不换。它图什么？不是图那一眼曝光，是图一件事：旅客只要在高铁站看到饮用水广告，第一反应还是它。

这就叫拦截。你不一定比对手声音大，但你站在他必经的路口，他绕不开你。

很多广西本地品牌没意识到：南玉高铁三站（玉林北、横州、兴业南）不只是你做品牌的地方，也是外地竞品杀进你市场时要经过的咽喉。你先占住，对手就得先越过你。

一、高铁站为什么是天然的拦截点

手机广告能划走，电梯广告能低头看手机，但高铁站旅客的动线是固定的：进站、安检、候车、上车、下车、出站。这几步他都得走，走的时候眼睛总得看点什么。

你拦在候车厅，拦在出站口，就等于在旅客的决策路径上摆了一道闸门。对手想在同一批人面前露脸，得先越过你这块牌子。这种优势是线上买不来的，因为线上没有"必经之路"这回事。

南玉高铁现在日均20列、48分钟连通南宁和玉林。坐这趟车的人，大半是来玉林谈生意、考察项目、做采购的商务客。这批人，正是B2B品牌最想堵的对象。

二、本地品牌的主场优势，外地品牌没有

玉林北站是4台9线，现在日均5000到6000人。玉岑段年底通车后，这条线会直接接进粤港澳大湾区，客流预期翻到1.5万到2万。换句话说，外地品牌要进玉林、进桂东南，玉林北站是绕不过的门。

你是本地品牌，你在这块地盘上天然有主场权。提前把玉林北站候车厅的LED大屏（152㎡那块T1）和出站口正对面那面灯箱（E20，60.28㎡）拿下来，相当于在自家门口设了道闸：外地竞品想进玉林市场，先得从你牌子底下过。

横州站、兴业南站同理。横州是全国茉莉花源头，来采购的经销商走横州站；兴业南站面对的是碳酸钙新材料上下游客商。你的对手要来抢这批B端客户，先得在这俩站的灯箱前露个脸——如果那面灯箱是你的，他就露不出去。

三、竞品拦截的三种打法

拦截不是骂对手，是占位置。具体怎么占，看你是哪类品牌。

第一类：品类卡位

你是谁，旅客一眼得认出来。饮用水、中医药、建材，都是品类心智强的地方。横州的茉莉花品牌，就该占横州站的灯箱——"原产地"三个字，外地仿品说破嘴也抢不走。玉林的中医药、香料品牌，占玉林北站出站口，旅客一出站台就看见，他默认你就是本地正宗。

第二类：渠道拦截

对手做加盟扩张，你就打"总部在哪"。很多广西餐饮、零售品牌怕外地连锁进来抢加盟商，最快的办法是在高铁站亮出"我们总部就在广西"。来考察的加盟商一出玉林北站，先看到你，他的信任就先给了你。

第三类：招商拦截

B端客商进出最密集的位置是出站口。玉林北站E20那面60.28㎡灯箱正对出站人流，是"第一眼经济学"最好的位子。你是做建材、机械设备、产业园的，把招商信息挂那里，出来的客商还没出站就先记下了你。等对手的招商手册递到他手里时，你已经在脑子里占好座了。

四、两个提醒

拦截别压一个点。有人觉得占住出站口就万事大吉，结果对手在候车厅LED上把你盖了。进站、候车、出站三层都铺一点，对手才没缝可钻。

也别把预算全砸在拦截上。拦截守住的是存量客户，品牌要长还得有正常的认知投放。三站联动、按月排期，比单点死守划算。

五、窗口期不长

现在玉林北站广告位还是按"日均5000人"的客流估的价。玉岑段年底一通，粤港澳客流进来，价格不会一直这么低。拦截墙越早砌，成本越低。

你犹豫的时候，对手可能正盯着那块E20灯箱。等他先挂上去了，你再想堵，位置没了，价格也上去了。

—— 广西联屏传媒，南珠高铁南玉段广告独家运营商 | 李洪鑫 18878774848（微信同号）