今年春运你如果经过上海虹桥或者南京南，大概率看到过蚂蚁集团那个AI健康助手"阿福"的灯箱。同一块位置之前长期是华为云。一个B端玩家刚退，一个AI新玩家补上。这不是孤例。2026年开年，大厂集体往高铁站跑，背后是同一笔账。
一、大厂今年在高铁站砸了多少
蚂蚁阿福2026年的推广预算约18亿，线上10亿，线下8亿，高铁是线下重头。抖音商城搞"西湖溜达节"，在杭州东站到达层投灯箱。杭州东是长三角客流心脏，刚下车的旅客正要逛西湖、去购物，这批人就是大促要找的精准转化人群。
清蓝这类饮品品牌和永达传媒签了3到5年合作，把高铁站当主阵地。今年春档在全国超180座高铁枢纽投"喜庆团圆喝清蓝"，春运拿下超1.5亿次曝光，2月出货量创了历史新高。龙王豆浆春运在北京站巨幕LED加高铁车厢头枕巾，还挂了京东二维码直接做转化。大厂不是试试水，是长线押注。
二、为什么是高铁站，不是机场、商圈、地铁
机场高端，可频次低、覆盖窄，一年坐不了几回。商圈人流杂，进来的人目的不纯，逛街的、上厕所的都有。地铁通勤太累，人挤人，注意力早被手机吸走了。
高铁不一样，它封闭、高信任、全覆盖。封闭，你进站安检候车检票，每一步都有媒体点位，跑不掉。高信任，高铁是国家名片，能在这出现的品牌，天然让人觉得有实力。全覆盖，商务、中产、亲子、Z世代全在里面。含金量最高的点位是安检口、到达层主通道、检票口两侧的灯箱和品牌柱，那几家大厂抢的正是这些。
▲ 玉林北站候车厅灯箱，和全国枢纽同一个逻辑：旅客等车的半小时，是品牌最能占住的那段注意力三、根子：线上流量见顶了
艾瑞的数据，2024年移动互联网月活增速跌破10%，存量博弈时代正式到来。抖音、小红书的点击成本从2023年1.2元涨到2025年4.7元。高铁年客流已经破45亿，这批人算法给不了。
2026年春节前后的"AI大战"把争夺推到高潮。腾讯元宝、蚂蚁阿福、千问，线上烧钱买量的同时，高铁站广告牌早被抢光。大模型的竞争，从比技术延伸到比谁先占住消费者的真实生活场景。
四、广西本地品牌的机会：南玉三站就是你的"高铁阵地"
大厂抢的是全国枢纽，广西品牌没必要去虹桥跟他们拼价。玉林北站、横州站、兴业南站是你的主场。南玉三站覆盖的是桂东南的决策者、返乡客、全国来谈生意的客商，这批人本地品牌要找的正是他们。
清蓝用3到5年长线合作把高铁站钉成主阵地，本地品牌也能照做：玉林北站E20出站口灯箱钉住区域权威感，横州站打茉莉花原产地，兴业南站打钙基产业。横州茉莉花全球占60%、综合产值190亿、品牌价值235亿；兴业碳酸钙钙含量超95%，正打造百亿钙集群。这些产业王牌，缺的不是产量，是消费者认知，高铁站补的正是这块。
▲ 兴业南站候车厅，碳酸钙和新材料客商的必经之地。把品牌钉在这，等于在行业圈子里亮了块招牌一张牌换个打法。玉林、横州的老板之前习惯在批发市场、行业展会里混脸熟，那套对B端管用，对普通消费者没用。高铁站是少数能把行业名声和普通老百姓一起覆盖的地方。一块牌挂上去，来谈生意的客商觉得有面子，返乡的人回去跟朋友说"这是我们这的牌子"。
五、结语
大厂回流线下不是跟风，是算过账：线上贵了，线下场景值钱了。广西品牌现在入场，南玉三站还在价值洼地，等2027年广东段贯通客流翻倍再动手，好位置早被占了。想占位，现在打电话。
—— 广西联屏传媒，南珠高铁南玉段广告独家运营商 | 李洪鑫 18878774848（微信同号）